Con solo acercar un Samsung Galaxy S III con Ice Cream Sandwich (Android 4.0.4) a otro dispositivo con NFC, el smartphone podría infectarse con un archivo malicioso que tiene acceso a toda la información importante de un usuario. El hueco de seguridad fue probado por un equipo de la firma de seguridad MWR InfoSecurity en un evento en Amsterdam, y reportada en el sitio Web de la empresa.

El archivo malicioso, una vez transmitido a través de NFC, aprovecha una primera vulnerabilidad para ejecutarse automáticamente en el móvil infectado. Por medio de un segundo hoyo de seguridad, el archivo malicioso obtiene privilegios sin que el usuario se dé cuenta. Luego logra acceso a la agenda, las fotografías, los mensajes de texto y los archivos almacenados en la memoria interna; se conecta a un servidor y permite enviar una copia de los contenidos del teléfono.

Los atacantes “básicamente pueden hacer cualquier cosa con el teléfono“, le dijeron los investigadores a un sitio Web denominado TechHive. Una de las vulnerabilidades explotadas está presente en un programa preinstalado en el S III, y en otros teléfonos como el Galaxy S II y algunos modelos de HTC, para previsualizar documentos. El archivo infectado también puede llegar al teléfono como un adjunto de un correo electrónico o como una descarga de Internet.

Pero calma: hasta ahora no hay motivos para preocuparse. Este exploit fue descubierto por primera vez en el evento, y no hay evidencia que haya sido usado antes en ningún dispositivo. De hecho, los detalles técnicos completos de la vulnerabilidad aun no han sido publicados, pues los investigadores le están dando tiempo a Google y Samsung de solucionar el asunto.

Además, el ataque fue reproducido en un ambiente controlado. Gracias a una característica de seguridad de Android que distribuye de forma aleatoria en la memoria las partes críticas de la memoria, es muy improbable que un equipo quede infectado cuando el ataque se intenta la primera vez. De hecho, en las pruebas fue necesario llevar a cabo más de 100 intentos.

En el mismo concurso también fue vulnerada la seguridad de las fotos, contactos e historial Web de un iPhone 4S con iOS 5.1.1 o la versión de desarrolladores de iOS 6.  Esta vez, la vulnerabilidad explotada estaba en el navegador Safari, que utiliza webkit. Eso indica que es posible que el exploit también funcione en teléfonos Android y BlackBerry, que utilizan el mismo tipo de navegador.

El equipo que encontró la vulnerabilidad se ganó un premio de 30.000 dólares por el descubrimiento.

Tomado de Enter.co

Mientras Apple se las ingenió para empacar una buena cantidad de tecnologías en el iPhone 5 la compañía optó por no incluir la carga inalámbrica que se encuentra en el Lumia 920 de Nokia o la Tecnología de Comunicación de Campo Cercano (NFC, por sus siglas en inglés) incluido en el Galaxy S III.

Aunque algunos vieron característica de libreta de Apple como un complemento perfecto a la NFC, Apple optó por no incluir la tecnología en el iPhone 5. Libreta se utiliza para almacenar tarjetas de fidelización y tarjetas de regalo así como cosas como tarjetas de embarque y boletos de béisbol.

En una entrevista, Phil Schiller Vicepresidente Ejecutivo de Apple dijo que la Passbook solo hace lo que quiere la mayoría de los clientes y funciona sin los sistemas comerciales de pago existentes.

No está claro que NFC sea la solución a cualquier problema actual, dijo Schiller. "Passbook hace el tipo de cosas que los clientes necesitan hoy".

En cuanto a carga inalámbrica, Schiller apunta que todavía los sistemas inalámbricos de carga deben ser enchufados a la pared, por lo que no está claro que tanta conveniencia añaden. El ampliamente adoptado cable USB, mientras tanto, puede cargar equipos de tomacorrientes, y aún en los aviones, dijo.

"Tener que crear otro dispositivo que tenga conexión a la pared es en realidad, para la mayoría de los casos más complicada,", dijo Schiller.

En cuanto a por qué la compañía está cambiando el conector de base que ha estado en casi todos los iPhone y iPod desde 2003, Schiller dijo que simplemente no era posible construir iPod y iPhone nuevos y tan delgados sin cambiar el conector. Por lo tanto, el nuevo conector "Lightning".

Dicho esto, Schiller dice que Apple no se toma a la ligera el cambio de conector "Este es el nuevo conector para los próximos años", dijo.



Tomado de: Allthingsd.com

IPhone 5: ni tan secreto ni tan wow Tanta bulla y tanto secreto para nada?

 

Precedido por una oleada de pronósticos y rumores que terminaron por ser ciertos, se lanzó el iPhone 5, la siguiente generación del teléfono de Apple. <br/><br/>

 Si bien la expectativa era muy grande, los seguidores de la innovación propia de la empresa de la emblemática manzana quedaron un poco decepcionados. “Es una evolución sin sorpresas”, dijo el ingeniero José Betancur. Todo por cuenta de un equipo predecible: el teléfono de Apple está hecho en vidrio y aluminio; es 18 por ciento más delgado, cuenta con un mejor procesador, una pantalla más grande y mejor resolución.<br/><br/>

 Aunque sigue siendo fácil de usar, aún con una mano. Al anuncio del esperado juguete, se une el sistema operativo iOS 6, con Siri en español, una nueva generación de reproductores musicales y el rediseño de su tienda de iTunes. Comenzará a venderse el 21 de septiembre en E.U. y otros ocho países. Podría estar en Colombia en diciembre.<br/><br/>

Científicos trabajan en el diseño de un avión que puede girar en el aire 90 grados para volar de lado y alcanzar así velocidades supersónicas capaces de hacer Nueva York -Tokio.

"Es un avión bidireccional, respetuoso con el medioambiente, de consumo eficiente, económicamente viable y capaz de transportar pasajeros a velocidades supersónicas", resumió a Efe el profesor de ingeniería aeroespacial Ge-Chen Zha, de la Universidad de Miami, responsable de este futurista diseño.

El fuselaje de los aviones convencionales están compuesto de un compartimento en forma de tubo, para pasajeros y mercancía, y de dos largas alas insertadas a los lados, de forma simétrica sobre el eje longitudinal, que ayudan a que el aparato se eleve. "A la hora de alcanzar velocidades supersónicas (superiores a los 1.225 kilómetros por hora del sonido), este diseño no es muy eficiente en términos energéticos, y además provoca una gran explosión al romper la barrera del sonido", explicó Zha en una entrevista. Según dijo, la clave de su revolucionario diseño -que cuenta con dos cabinas de pilotaje y parece recién salido de la saga de "Star Wars"- es que es simétrico tanto por el eje longitudinal como por el transversal y puede girar sobre sí mismo durante el vuelo para sacar provecho aerodinámico de ambas posiciones. Así, al despegar, el avión es más ancho que largo y se eleva con facilidad.

Una vez en el aire, se pone "de lado", los motores giran y los alerones se estiran, de forma que lo que eran las alas pasan a ser el cuerpo del avión y su anchura y oposición al viento se reducen considerablemente. "Está diseñado para ser más silencioso, más ligero y mucho más eficiente que otros aviones supersónicos", explicó Zha, quien detalló que su modelo podría consumir un 30 % menos que otros aparatos de este tipo.

Apoyo económico de la NASA

Este futurista diseño de avión bidireccional ha sido merecedor de un préstamo de cien mil dólares de la agencia espacial estadounidense NASA,que tiene un programa para ayudar a financiar proyectos que puedan implicar grandes avances en innovación y una potencial transformación de las misiones espaciales futuras.

"Este avión podría recorrer de Nueva York a Tokio en sólo cuatro horas", explicó el profesor, quien recordó que uno de los grandes problemas de los aviones supersónicos es que consumen mucha energía, porque sus diseños están hechos para que funcionen también a velocidades inferiores a las del sonido.

En ese sentido, recordó que "los aviones siempre tienen que despegar y aterrizar a velocidades subsónicas, y para ello se necesitan amplias alas, que terminan comprometiendo el resultado final". Con este diseño, dijo, "se puede realizar ambos objetivos a la vez: despegar y aterrizar despacio y luego avanzar a enormes velocidades". "En la rotación está la clave para resolver el conflicto que siempre hay en los aviones convencionales entre las velocidades subsónicas y las supersónicas", explicó.

En "dos o tres décadas" este avión "podría ser una realidad en el ámbito de la aviación civil", apuntó el profesor, que trabaja en colaboración con científicos de la Universidad Estatal de Florida y que gracias a los fondos recibidos de la NASA podrá continuar con su proyecto.

En su opinión, esos fondos "suponen que la NASA premia el pensamiento audaz", al tiempo que representa "un reconocimiento por parte de las autoridades tecnológicas". "La viabilidad del proyecto no es sólo cuestión de tiempo, sino más bien de dinero: se necesita dinero porque hay que superar muchas dificultades tecnológicas", explicó. En cualquier caso, expresó su esperanza de que "en cinco o diez años ya podamos ver vuelos no tripulados en un avión bidireccional supersónico".

La competencia de muchos de los ingenieros de hoy en día pueden ser niños de primero de primaria que a esa edad ya están aprendiendo a programar. Consiste en un proyecto educativo de en Estonia que pretende que 100% de las escuelas públicas tengan dentro de su plan educativo familiarizar desde pequeños a los niños con los lenguajes de programación más comunes.

La iniciativa se hace llamar ProgreTiiger y tiene como objetivo convertir a lo niños, que serán los próximos consumidores de tecnología, en los principales desarrolladores de tecnología del futuro. Básicamente, mientras se les enseña a sumar se le enseñaría a programar. Según el reporte, los profesores están siendo entrenados con novedosos métodos educativos para aplicar un método de educación continuo del tema hasta que acaben su proceso de formación en el colegio.

En Estonia, un estudiante de primero de primaria está entre los 7 y 8 años de edad, lo que hace creer que es la edad perfecta para empezar a famirializarlos con lenguajes de programación. Este proyecto educativo parece tener mucho sentido teniendo en cuenta el ritmo que está cogiendo el mercado de la tecnología en la actualidad. Apenas está siendo probado en algunas escuelas, pero se espera que pronto llegue al resto de las escuelas del país europeo.

Según estudios recientes que reporta VentureBeat, en cuanto al tema de la tecnología, la educación gira en torno a la relaciones comerciales que se tienen con esta y a los usos mercantiles que se le puede dar. No hay nada enfocado en la manera de hacer tecnología que compita con la que hoy en día existe. Argumentan que en lugar de enseñar el funcionamiento de los computadores, solo los muestran como herramientas lejanas y misteriosas.

Fuente: Enter.co

Ayer el Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones y la Alcaldía de Envigado hicieron el lanzamiento y pusieron en marcha el primer Punto Vive Digital de Antioquia y del país.

Este es un sitio en el que la comunidad tendrá acceso gratuito a salas de internet, capacitación, de entretenimiento y de gobierno en línea para trámites con el Estado.

El sitio ha sido adecuado con varios espacios innovadores entre los que se encuentran la zona de recreación virtual, un aula inteligente con tablero de última generación, salón de capacitación y una zona con computadores disponibles para el uso de la comunidad.

Está dotado de 30 puestos de sala de capacitación, 24 portátiles para acceso a internet, dos consolas para la sala de entretenimiento, tres computadores y dos módulos para el área de Gobierno en Línea y conectividad de seis megas.

Dicha cartera ministerial en asocio con la Administración Municipal, han hecho posible que Envigado sea la primera localidad del departamento en contar con un lugar al cual pueden acceder gratuitamente todos los ciudadanos para hacer uso masivo de las tecnologías digitales más avanzadas.

Según el alcalde envigadeño, Héctor Londoño, el Ministerio de las Tic, los escogió como pilotos del programa por el trabajo que se viene adelantando en escuelas y colegios. “Además porque hemos aportado el sitio, donde quedaba el antiguo comando de Policía del barrio El Dorado, y la adecuación con una gran inversión”, anotó Londoño, quien agregó que la dotación al igual que el personal de asistencia los aporta el Ministerio de las Tic.